Hitze in Deutschland: Darauf sollten Elektroauto Fahrer achten

Dass sich Elektronik und Hitze nicht gut vertragen, ist den meisten bewusst. Doch wie sieht das bei dem Akku von einem Elektroauto aus und kann man diesen während der Hitze schonen? Wir klären auf.

Die Temperaturen steigen in Deutschland wieder an und man darf gespannt sein, wann wohl wieder die ersten Hitzerekorde in Deutschland geknackt werden. Wenn der Asphalt durch die Hitze dann anfängt zu dampfen, ist das normalerweise keine Idealbedingung für den Akku für das Elektroauto. Deshalb sollte man sein Elektroauto im Sommer idealerweise immer an einen schattigen Platz abstellen.

Aus was besteht der Akku eines Elektroautos?

Momentan bestehen Elektroautos aus Lithium-Ionen-Akkus. Diese Akkus beinhalten chemische Stoffe, wie beispielsweise Lithium, Graphit, Kupfer, Aluminium, Kobalt oder Nickel. Jeder dieser Stoffe besteht aus einem sogenannten „Sweet Spot“, an welchem die ideale Leistung der Akkus abgerufen werden kann. Sollten die Temperaturen allerdings zu kalt sein, kann die Leistung der Elektroauto Akkus stark sinken. Bei zu hohen Temperaturen würden sich die Bindungen der chemischen Stoffe lösen und für gravierende Schäden sorgen. Sollte das der Fall sein, würde die Leistung der Akkus sinken.

Ab wann überhitzt sich der Akku eines Elektroautos?

Vor allem an sehr heißen Tagen sollte man sein Elektroauto möglichst schonend behandeln. Zwar würde der Akku der Elektroautos selbst bei 50 Grad noch keinen Schaden nehmen, allerdings leidet die Kapazität darunter. Die ideale Temperatur – in welcher der Akku eine optimale Leistung haben würde – wäre zwischen 20 und 40 Grad.

Die Modelle von Tesla kühlen bei zu hohen Temperaturen automatisch den Akku herunter, da sich am Boden des Elektroautos eine Flüssigkeit befindet, welche keinen Strom leitet. Damit diese Flüssigkeit immer eine normale Temperatur hat, können die Fahrzeuge von Tesla sowohl die Klimaanlage, als auch den Wärmetauscher zwischen Kühlflüssigkeit und Luft einsetzen. Dadurch wird der Akku gekühlt. Bei Tesla liegt die Maximaltemperatur – welche der Akku während dem Einsatz erreicht – bei rund 55 Grad. Wird dieser Wert erreicht, arbeitet die Tesla Akku Kühlung auf voller Leistung. Zudem wird während dem Fahren die Maximalleistung der Elektrofahrzeuge reduziert, damit die Akkus nicht unter zu starker Belastung stehen.

Kann man sein Elektroauto im Sommer draußen stehen lassen?

An sehr heißen Tagen erfreuen sich die Elektroautos vor allem an schattigen Plätzen zu stehen, denn allein hier kann es zu einer leichten Abkühlung des Akkus kommen. Eine optimale Wahl wäre natürlich eine Tiefgarage. Trotzdem heizt sich der Innenraum des Elektroautos um einiges mehr auf, als der Akku. Dieser ist nämlich vor hohen Temperaturen relativ gut geschützt, da er sich am Boden des Elektroautos befindet und die Hitze ihn somit kaum erreichen kann. Jedoch sollte man den Asphalt nicht unterschätzen, denn dieser kann sich bei Hitze bis zu 70 Grad erwärmen.

Zudem fahren in Dubai schon eine Weile Elektroautos auf den Straßen, obwohl dort Temperaturen über 40 Grad herrschen können.

Hat die Hitze Einfluss auf die Akkuleistung der Elektroautos?

Für den Elektroauto Akku stellt die Hitze normalerweise kein Problem dar. Trotzdem kann sich dadurch die Lebensdauer der Akkus ab 40 Grad verringern und die Reichweite bei einer Temperatur von 35 Grad um 4% verringern. Lediglich bei Minusgraden kann die Kälte großen Einfluss auf die Leistung des Akkus haben, da die Reichweite im Winter um bis zu 50% reduziert werden kann. Ein Problem ist die Hitze nur für luftgekühlte Elektroautos – wie beim Nissan Leaf oder Hyundai Ioniq. Sollte man hier bei hohen Temperaturen sein Elektroauto laden, kann sich die Ladedauer erhöhen und die Höchstgeschwindigkeit reduzieren. Der optimale Temperaturwert liegt derzeit bei 20 Grad Celsius.

Tipps: So schafft es der Akku der Elektroautos durch die Hitzewelle

Da die Klimaanlage im Elektroauto viel Strom frisst, verbraucht das Fahrzeug um 10 bis 15% mehr Leistung. Allerdings kann man sein Elektroauto während dem Laden mittels einer Vorklimatisierung schon auf angenehme Temperaturen herunter kühlen, ohne dass die Reichweite dadurch beeinflusst wird. Weitere Tipps für Elektroautos im Sommer sind folgende:

• Luftgekühlte Elektroautos sollten auf Grund der Hitze in einem kühleren Umfeld geparkt werden.
• Schattige Plätze kühlen die Akku Temperatur der Elektroautos im Sommer ab, da sich dieser am Boden des Fahrzeugs befindet.
• Häufiges Beschleunigen sollte man bei hohen Temperaturen möglichst vermeiden, da die Kühlung sich nicht schnell genug aktivieren kann.
• Eine Dauertemperatur von 40 Grad senkt die Leistung eines vollgeladenen Akkus in einem Jahr um bis zu 35%. Deshalb sollte man bei hohen Temperaturen den Akku nicht komplett laden.
• Bei starker Hitze sollte man sein Elektroauto mit Absicht langsamer laden.