Mit der richtigen Pflege von dem E-Bike Akku im Winter kann man dessen Lebensdauer aktiv verlängern. Wie man den Lithium-Ionen-Akku am besten lagert und was man beim Fahren bei kühlen Temperaturen und beim Transport auf dem Fahrradträger beachten sollte, erklären wir euch hier in diesem Artikel.
Die Lebensdauer eines Lithium-Ionen-Akkus ist in allen Bereichen ein Thema, sei es beim Smartphone, beim Laptop, beim Rasenmähroboter, beim Elektroauto oder eben beim E-Bike. Durch den falschen Umgang oder Unwissenheit schadet man dem Akku und er hat dann vielleicht nicht mehr seine volle Kapazität. Ein wenig Zelloxidation und Kapazitätsverlust gehören zum normalen Alterungsprozesses eines Lithium-Ionen-Akkus zwar dazu, aber durch die richtige Behandlung und Pflege kann ein schneller Verschleiß verhindert werden. Um noch jahrelang an seinem E-Bike Akku Freude zu haben, sollte man über E-Bike Akkus im Winter folgendes wissen:
Schadet Kälte und Hitze dem E-Bike Akku?
Ja! Extreme Temperaturen schaden dem Akku. Aus diesem Grund sollte man den Akku möglichst gut vor extremer Hitze und Kälte schützen.
Im Winter hat es sicherlich jeder schon einmal erlebt, dass das Smartphone draußen sehr träge reagiert und fast wie eingefroren wirkt. Der Strom bei Lithium-Ionen-Akkus fließt, indem sich die Ionen in einer Elektrolytflüssigkeit zwischen den beiden Polen bewegen. Wenn der Akku kalt ist, wird die Elektrolytflüssigkeit zäher. Die Ionen haben es schwerer, sich zu bewegen. Die Leistungsfähigkeit sinkt, weil der Widerstand höher ist. Dabei hätte der Akku eigentlich noch genug Saft.
Auch bei einem E-Bike verhält sich der Akku so, weshalb man vor allem in der Zeit, in der man nicht fährt oder den Akku lagert, auf die richtige Temperatur achten sollte. Wenn man das Rad also normalerweise in einer unbeheizten Garage stehen hat, könnten die niedrigen Temperaturen dem Akku schaden.
Wie sollte man den E-Bike-Akku im Winter lagern?
Die Außentemperatur
Lithium-Ionen-Akkus sollten möglichst bei Raumtemperatur gelagert werden. Das heißt, man sollte den Akku nicht am E-Bike lassen, wenn dieses in einer unbeheizten Garage, einem Schuppen oder sogar draußen steht. In einem beheizten Fahrradraum kann man den Akku auch eingebaut lassen. Ich persönlich lagere alle Akkus der Geräte, die ich im Winter nicht benötige, im Heizraum. Falls diese Möglichkeit nicht besteht, kann man den E-Bike-Akku im Winter auch mit in die Wohnung nehmen. Auch in einem Kellerraum reicht die Temperatur meist aus und es ist etwas wärmer als in einer freistehenden Garage oder einem Gartenhaus.
Man sollte hierbei evtl. aber auch den Brandschutz beachten, da Akkus auch „thermisch durchgehen“ können. Dazu könnte man den Akku in einem Metallkasten lagern. Allerdings lagert man ja auch Smartphone-, Kamera- und Laptop-Akkus bedenkenlos in der Wohnung.
Der Ladezustand
Der ideale Ladestand zur Lagerung liegt bei ca. 60 %. Auf gar keinen Fall sollte man einen Akku der voll, also auf 100 % geladen ist lagern. Tests haben ergeben, dass dies zu einer überdurchschnittlichen Degradation, also einem extremen Leistungsverlust führt. Am besten ist es, wenn man bei dem E-Bike Akku im Winter den Ladezustand regelmäßig überprüft und gegebenenfalls nachlädt. Sollte der Akku unter 40 % Ladezustand sein, kann man ihn direkt schon wieder aufladen.
Viele Akkus haben Kontrolllämpchen, an denen man den Ladezustand in etwa ablesen kann. Es kommt hierbei ja auch nicht auf das einzelne % an. Bei zu geringem Ladestand kommt es zu einer sogenannten Tiefentladung und im schlimmsten Fall kann der Akku nicht mehr aufgeladen werden.
Wie kann ich den E-Bike-Akku im Winter während der Fahrt schonen?
- Den Akku erst kurz vor der Fahrt laden
- Nicht gleich mit „Vollgas“ losfahren (Das ist auch für den Fahrer von Vorteil)
- Den Reichweitenverlust bei Kälte beachten! Wenn die Zellen kalt sind, hat man etwa 30 % weniger Reichweite. Während der Fahrt bessert sich das wieder.
- Teilweise wird dazu geraten, im Winter mit mehr Unterstützung zu fahren, weil dadurch die Akkutemperatur steigt. Der Nachteil davon ist, dass die Reichweite ja auch wieder geringer wird, weil man mehr Energie verbraucht.
- Wenn man das E-Bike unterwegs oder am Arbeitsplatz abstellen muss, sollte man den Akku mitnehmen bzw. mit hineinnehmen.
- Man kann den Akku auch in spezielle Neoprenhüllen einpacken. Diese sollen den E-Bike-Akku im Winter schützen. Allerdings sind die Akkus nur sehr schwer wieder aus der Hülle zu bekommen und der Temperaturunterschied ist nur sehr gering. Das lohnt sich also nur sehr bedingt.
- Nicht direkt nach einer Fahrt bei tiefen Temperaturen laden. Dies schadet den Zellen. Besser ist es, wenn man den Akku erst wieder auf Zimmertemperatur aufwärmt und ihn dann lädt!
Was muss man beachten wenn man das E-Bike auf dem Auto-Fahrradträger transportiert?
Vor dem Transport des E-Bikes auf einem Fahrradträger für E-Bikes muss der Akku entnommen und sicher gelagert werden. Dies ist ja generell bei jedem Wetter so, aber im Hinblick auf den E-Bike Akku im Winter ist es eben zusätzlich so, dass man den Akku während einer Autofahrt vor der Kälte schützen sollte.
Auch bei InTube Akkus sollte man diese unbedingt aus dem Rahmen entnehmen.
