In der Politik hat sich die Erkenntnis durchgesetzt, dass Elektroautos eine umweltfreundliche Zukunft darstellen können. Allerdings stehen noch immer viele Autofahrer dem Elektroauto kritisch gegenüber. Sei es, dass die Reichweite zu gering oder die Batterie nicht umweltfreundlich ist. Wir sind sechs Vorurteilen über Elektroautos für euch auf den Grund gegangen.
1. Vorurteil: Die Ladezeiten von Elektroautos sind zu lang
Ja, das Laden eines Elektroautos dauert heute noch deutlich länger, als das Tanken mit dem Verbrenner an einer Tankstelle. Allerdings hängt die Ladezeit immer vom Ladesystem, der Ladeleistung und der Batteriekapazität ab. Es sind bereits zahlreiche Schnellladestation in den meisten Ländern vorhanden, die einem ermöglichen, sein Elektroauto innerhalb von nur 20 Minuten vollständig aufzuladen. An normalen Ladesäulen kann man die Batterie des Elektroautos mittlerweile auch schon innerhalb von 30 Minuten bis zu 80% aufladen.
Zudem fällt der Zwischenstopp an der Tankstelle bei Elektroautos oftmals auch weg, da viele ihr E-Auto über Nacht zuhause an einer heimischen Ladestation aufladen.
2. Vorurteil: Die Reichweite der Elektroautos ist zu gering
Die Reichweite eines Elektroautos hängt in der Regel von unterschiedlichen Faktoren ab, wie beispielsweise die Leistung der Batterie, die Beladung des Fahrzeugs oder dem Modell des Elektroautos. Die meisten Elektroautos haben eine Reichweite zwischen 100 und 550 Kilometern. Damit kommt ein Elektroauto nicht so weit wie ein Verbrenner, aber man sollte wissen, dass in Deutschland im Schnitt täglich 38 Kilometer gefahren werden. Daher sind längere Strecken eine Ausnahme. Aus diesem Grund sollte ein E-Auto Fahrer mit einer Reichweite von rund 250 Kilometern im Alltag auskommen, da nur 4% der Deutschen täglich mehr als 160 Kilometer zurücklegen.
3. Vorurteil: Es gibt nicht ausreichend Ladestationen um sein Elektroauto zu laden
Viele Fahrer von Elektroautos laden ihr Fahrzeug über Nacht zuhause auf. Zwar hat nicht jeder die Möglichkeit, eine Ladestation für sein Elektroauto zuhause zu installieren, allerdings werden hierfür schon zahlreiche Lösungen entwickelt, mit welchen man günstig unterwegs oder während der Arbeit aufladen kann. Allein in Deutschland gibt es momentan etwa 15.900 öffentliche Ladestationen für Elektroautos. Im Jahr 2018 waren es noch etwa 11.600.
Zudem zeigen einem unterschiedliche Apps für das Smartphone Lademöglichkeiten an. Aus diesem Grund kann man mit ein bisschen Planung auch längere Reisen mit seinem Elektroauto unternehmen.
4. Vorurteil: Elektroautos sind umweltschädlicher als Verbrenner
Ein weiteres Vorurteil über Elektroautos ist, dass diese für die Umwelt schädlicher sind, als Verbrenner. Klar ist, dass für die Herstellung der Batterien von Elektroautos mehr Energie gebraucht wird, als für die Produktion von Verbrennern. Trotzdem können sie im Gegensatz zu Verbrennern um circa 80 Prozent weniger CO2-Ausstoß als Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor verursachen.
Zu beachten ist hierbei allerdings, wie umweltfreundlich die Energie ist, die für die Herstellung der Batterien verwendet wird. Hier kommt es immer auf den Hersteller an, da die meisten – wie beispielsweise Tesla – bereits darauf achten, Strom aus erneuerbarer Energie zu verwenden, um den ökologischen Fußabdruck so gering wie möglich zu halten. Ist das der Fall, sinkt die CO2-Emission von 62g CO2/km beim EU-Strommix auf nur noch 2g CO2/km. Bei einem Diesel liegt der CO2-Ausstoß derzeit bei rund 111g CO2/km.
5. Vorurteil: Die Elektroauto-Batterie verbraucht wertvolle Rohstoffe
Die Lithium-Ionen-Batterien der Elektroautos stehen stark in der Kritik, wenn es um Umweltfreundlichkeit und Recycling geht. Damit die Batterien der Elektroautos ihre Leistung erbringen können, werden hierfür besondere Rohstoffe – wie Lithium – verwendet. Zwar schätzen Fachleute den Lithium-Vorrat auf ca. 150 Millionen Tonnen, aber es werden trotzdem Alternativen gesucht, da nicht nur die Batterien der Elektroautos Lithium benötigen, sondern auch Smartphones und andere Geräte. Forschungsabteilungen der Hersteller arbeiten bereits daran, die Verwendung von Lithium in Batterien zu reduzieren, bis sie komplett ausgeschlossen wird.
Trotzdem bringen Lithium-Ionen-Akkus in Elektroautos umweltfreundliche Vorteile mit sich, wenn das Elektroauto mit Strom aus erneuerbarer Energie fährt. Auch die Lebensdauer der Batterie ist von Vorteil, da sie laut Volkswagen nach 8 Jahren oder 160.000 km – je nachdem, was eher eintritt – mindestens 70% des Wertes der nutzbaren Kapazität nicht unterschreitet“. Zudem erzielen die Hersteller immer mehr Fortschritte, wenn es um das Recycling der Batterien geht.
6. Vorurteil: Elektroautos sehen nicht schön aus
Man hört öfters, dass Elektroautos nicht schön sind. Allerdings liegt die Schönheit ja immer im Auge des Betrachters. Im Jahr 2018 waren in Deutschland acht deutsche Modelle, sechs Modelle aus Frankreich, vier aus Korea und jeweils drei amerikanische und japanische Fahrzeuge erhältlich. Mittlerweile kann man aus 47 unterschiedlichen Modellen von zahlreichen Herstellen ein Elektroauto wählen. Bis 2021 sollen bis zu 100 Modelle auf dem deutschen Markt zu kaufen sein. Es gibt also sicherlich etwas für jeden Geschmack.
